Tragédiába torkollott az év utolsó estéje Érden. Egy gyalogost gázolt halálra egy ismeretlen sofőr, aki a baleset után megállás nélkül elmenekült a helyszínről. A rendőrség most szemtanúk segítségét kéri, hogy kézre kerüljön a felelős.

Elütötte, majd faképnél hagyta az áldozatát

A rendelkezésre álló információk szerint a tragikus baleset december 31-én, a kora esti órákban történt Érden, a Kalotaszegi utcában. Egy személygépkocsi a Szendrői utca irányából haladt a Késmárki utca felé, amikor elütötte az úttesten, azonos irányba gyalogló férfit.

A sofőr azonban nem állt meg segítséget nyújtani, hanem továbbhajtott, sorsára hagyva a sérültet.

Az áldozat a helyszínen meghalt

A gázolás olyan súlyos volt, hogy a gyalogos a helyszínen életét vesztette. Az eset nemcsak közlekedési balesetként, hanem segítségnyújtás elmulasztása miatt is kiemelten súlyos bűncselekménynek számít.

A rendőrség ismeretlen tettes ellen indított eljárást, és minden lehetséges nyomot igyekeznek összegyűjteni.

A rendőrség minden információt vár

Az Érdi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya kéri mindazokat, akik látták a balesetet, vagy bármilyen érdemi információval, kamerafelvétellel rendelkeznek, hogy azonnal jelentkezzenek.

A bejelentéseket az alábbi elérhetőségeken várják:

• Pest Vármegyei Rendőr-főkapitányság Tevékenység-irányítási Központ: 06-1-236-2898
• Telefontanú zöldszám: 06-80-555-111
• Központi segélyhívó: 112

Akár egy apró részlet is döntő lehet az ügy felderítésében.

Kulcskérdés: ki ült a volán mögött?

A hatóságok célja, hogy mielőbb azonosítsák az autót és annak vezetőjét. A rendőrség hangsúlyozza: aki információval rendelkezik, akár névtelenül is segíthet, és ezzel hozzájárulhat ahhoz, hogy a felelős ne kerülje el a felelősségre vonást.

Forrás: police.hu

A Elütötték, magára hagyták, meghalt – sokkoló baleset Érden bejegyzés először Sajtóközlemények-én jelent meg.

Az AutoWallis Csoport újabb mérföldkőhöz érkezett: a vállalat megállapodott a Lexus márka hazai értékesítéséről, és Győrben megnyitotta első Lexus szalonját. Ezzel az AutoWallis által képviselt autómárkák száma immár harmincra nőtt. A lépés jól illeszkedik a cég hosszú távú stratégiájába, amely a prémium autópiaci jelenlét erősítését és a földrajzi terjeszkedést célozza.

Erősödő prémium jelenlét Magyarországon

A Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában jegyzett AutoWallis az elmúlt években folyamatosan bővítette márkakínálatát. A Lexus csatlakozása újabb bizonyíték arra, hogy a vállalat elkötelezett a prémium szegmens iránt. A győri Lexus kereskedés egy 360 négyzetméteres modern autókereskedelmi központ, amelyben nemcsak bemutatótér, hanem teljes szervizszolgáltatás is működik.

A vállalat célja, hogy a vásárlók számára magas színvonalú, ügyfélközpontú kiszolgálást biztosítson, amely a Lexus filozófiájával – az úgynevezett „Omotenashi”, vagyis japán vendégszeretet elvével – is összhangban van.

Miért éppen Győr?

Győr városa az utóbbi években egyre nagyobb gazdasági és vásárlóerő-központtá vált Nyugat-Magyarországon. A prémium járművek iránti kereslet folyamatosan növekszik a térségben, ezért az AutoWallis stratégiai döntése volt, hogy első Lexus szalonját itt nyissa meg.

A cég már korábban is erős jelenléttel bírt a régióban: az AutoWallis Iniciál márkakereskedései Győr, Mosonmagyaróvár, Sopron és Szombathely városaiban évtizedek óta szolgálják ki az ügyfeleket. 2025 tavaszán Győrben nyílt meg az ország első vidéki BYD értékesítési pontja is, amely szintén az AutoWallishoz köthető.

Stratégiai növekedés és üzletfejlesztés

Az AutoWallis célja, hogy nemcsak akvizíciókon, hanem organikus növekedésen keresztül is bővítse tevékenységét. A Lexus márka csatlakozásával tovább erősödött a vállalat pozíciója a prémium járművek piacán. Az AutoWallis jelenleg 17 közép- és kelet-európai országban van jelen, és portfóliójában a világ legismertebb autómárkái szerepelnek – többek között a BMW, a Mercedes-Benz, a Jaguar, a Land Rover, a Suzuki, a Toyota, a Kia, a Maserati és a BYD.

A vállalat jövőbeni célja, hogy Magyarország más régióiban is új szalonokat nyisson, és még szélesebb körben kínáljon modern mobilitási megoldásokat – a hagyományos gépjármű-értékesítéstől kezdve a flottakezelésen és autóbérlésen át az elektromos járművek támogatásáig.

A prémium szegmens új korszakát hozza a Lexus

A Lexus megjelenése az AutoWallis portfóliójában nem csupán egy újabb márka bevezetését jelenti, hanem egy teljesen új prémium szint elérését is. A márka elismert a hibrid technológiákban, megbízhatóságban és a kimagasló ügyfélélményben.

A győri szalon megnyitásával az AutoWallis nemcsak új vásárlói rétegeket érhet el, hanem tovább növeli a hazai prémium autópiac versenyét is. A lépés jól példázza, hogy a vállalat hosszú távon is meghatározó szereplő kíván maradni a magyar és a régiós autópiacon.

Az AutoWallis-ról

A Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában, valamint a BUX és BUMIX indexekben jegyzett AutoWallis a közép-kelet-európai régió meghatározó integrált autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatója. A vállalat számára fontos, hogy autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatási befektetésekre fókuszáló portfólióját folyamatosan, organikus és akvizíciós úton szélesítse és klasszikus, konzervatív, valamint az ESG értékrendnek megfelelő, a társadalmi és környezeti kihívásokra érzékeny üzletpolitikát képviselő csoportként működjön. Az AutoWallis a közép-kelet-európai régió 17 országában (Albánia, Ausztria, Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Csehország, Észak-Macedónia, Görögország, Horvátország, Koszovó, Lengyelország, Magyarország, Moldova, Montenegró, Románia, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia) gépjármű- és alkatrész kis- és nagykereskedelemmel, szerviz szolgáltatásokkal, rövid- és hosszú távú gépjármű-kölcsönzéssel van jelen. A csoport Nagykereskedelmi üzletága által képviselt márkák közé tartozik az Alpine, a BYD, a Dacia, a Farizon, az Isuzu, a Jaguar, a KGM, a Land Rover, az MG, a NIO, a Nissan, az Opel, a Renault, a Saab alkatrészek utánpótlása és az XPENG. A Kiskereskedelmi üzletág által képviselt márkák között megtalálhatóak a BMW személyautók és motorkerékpárok, a BYD, a Dacia, a Ford, az Isuzu, a Jaguar, a KGM, a KIA, a Land Rover, a Lexus, a Maserati, a Mercedes-Benz, a Mercedes-Benz Trucks, a MINI, a Nissan, az Opel, a Peugeot, a Renault, a Suzuki, a Toyota, a JóAutók.hu, továbbá az AUTO-LICIT.HU, míg a Mobilitási Szolgáltatások Üzletág a wigo carsharing, a wigo fleet, a Sixt rent-a-car márkákkal van jelen a magyar piacon.

A Az autópiac új rangadója – miért pont Győrbe jött a Lexus? bejegyzés először Sajtóközlemények-én jelent meg.

A Széchenyi István Egyetemhez szorosan kötődő EV.analytica hatalmas áttörést ért el: a cég megnyerte a startup-világbajnokság budapesti fordulóját, így automatikusan bejutott a San Franciscó-i világdöntőbe. A tét óriási: egymillió dolláros befektetés és a globális piacra lépés lehetősége.

Egy applikáció, ami forradalmasíthatja az elektromos autózást

A vállalkozást három fiatal szakember – Németh András, Papp Zoltán és Simon Gergely – alapította, közülük ketten a Széchenyi István Egyetemen szereztek járműmérnöki mesterdiplomát. Az általuk fejlesztett EV.app az elektromos autósok mindennapjait teszi egyszerűbbé. Egyetlen felületen kínál megoldást a töltőpontok megkeresésére, a töltés indítására és a fizetésre – vagyis azt a kényelmet hozza el, amit eddig csak a hagyományos tankolásnál tapasztalhattunk.

Emellett az EV.analytica nagy hangsúlyt fektet az adatvezérelt fejlesztésekre: dolgoznak az akkumulátorok élettartamának előrejelzésén, a hálózati energiatároláson, valamint biztosítói és flottakezelői együttműködéseken is.

A Szilícium-völgy kapujában

A startup most a világ legjobb cégeivel méri össze erejét a Szilícium-völgy szívében, a Pegasus Tech Ventures által szervezett döntőben. Az elnyerhető fődíj mellett a globális láthatóság, nemzetközi partnerségek és új piacok megnyitása teszi különösen értékessé a részvételt.

„A San Franciscó-i döntőbe jutás minden startup számára óriási lehetőség. Számunkra különösen fontos, hogy nemcsak Magyarországot, hanem a Széchenyi István Egyetem közösségét is képviselhetjük a világ innovációs fővárosában. Ez a nemzetközi megmérettetés arra is ösztönöz bennünket, hogy tovább gondoljuk a jövőt: célunk, hogy az EV.app ne csak mobiltelefonon, hanem közvetlenül az autók fedélzeti rendszereiben is megjelenjen, így a felhasználóknak még kényelmesebb élményt nyújthasson”
– emelte ki Simon Gergely.

Szoros együttműködés az egyetemmel

Az EV.analytica nem csupán alapítóinak személyében kötődik a Széchenyi István Egyetemhez. Az intézmény hasznosítóvállalata, az Uni Inno Zrt. szakmai befektetőként is részt vesz a cégben, míg a Digitális Fejlesztési Központ segített a technológiai háttér kialakításában. Így a startup a győri egyetem tudásbázisára és innovációs infrastruktúrájára is támaszkodhat.

Nemzetközi tapasztalatok és amerikai kapcsolatok

A fiatal cég már most erős nemzetközi beágyazottsággal rendelkezik. Részt vettek a magyar–amerikai gazdasági kapcsolatokat építő Hungarian Summiton, valamint a Győri Innovációs Park USA Accelerator programjában Orlandóban, ahol értékes üzleti ismereteket szereztek az amerikai piacra lépéshez.

Lelkes fogadtatás Budapesten

„Nagy élmény volt a budapesti fordulón bemutatni az EV.app-ot, hiszen első kézből tapasztalhattuk meg, mennyire nyitottan, elismerően fogadta a zsűri és a közönség a fejlesztésünket. Sikerült átadni, hogy nem csupán egy alkalmazásról, hanem egy átfogó megoldásról van szó, amely valódi kényelmet és biztonságot jelenthet az elektromos autózóknak. Ez a pozitív visszajelzés hatalmas motivációt ad számunkra a San Franciscó-i döntőre való felkészülésben”
– mondta Papp Zoltán.

Nyílt tesztelés és közösségi fejlesztés

A következő mérföldkő az EV.app nyílt tesztelése, amely hamarosan elindul. A fejlesztők egy Facebook Insider Groupban várják az első felhasználókat, akik kipróbálhatják az alkalmazást, és közvetlen visszajelzést adhatnak.

„Alapvetően más megközelítést alkalmazunk, mint a piac többi szereplője: mi ajánljuk a felhasználónak a megfelelő töltőoszlopot a jármű, a töltő-infrastruktúra és a felhasználói szokások alapján. Az algoritmus folyamatosan fejlődni fog, ahogy egyre jobban megismeri a felhasználók igényeit”
– tette hozzá Németh András.

Világdöntő októberben

A startup-világbajnokság világdöntőjét október 17-én rendezik meg San Franciscóban. A több mint száz regionális forduló győztesei közül kerül majd ki a végső nyertes, mintegy 2500 résztvevő és a nemzetközi innovációs szféra vezető képviselői előtt. – áll az egyetem közleményében.

A Magyar áttörés a Szilícium-völgyben: döntős lett a Széchenyihez kötődő startup! bejegyzés először Sajtóközlemények-én jelent meg.

Augusztus 26-án a Somogy Vármegyei Rendőr-főkapitányság és a Készenléti Rendőrség összehangolt, látványos akciót hajtott végre Nagyatád környékén. A hatóságok nemcsak a szokásos járőrautókat vetették be, hanem civil gépkocsik, motoros rendőrök és drónok segítségével is ellenőrizték a közlekedőket. A fókusz a legforgalmasabb, balesetveszélyes útszakaszokra került.

Több száz autóst állítottak meg egy nap alatt

A rendőri akció során 242 járművezetőt szondáztattak meg, ám egyetlen sofőr esetében sem merült fel ittasság gyanúja. Ez jó hír, de a szabályszegések így sem maradtak el. A legtöbb esetben a sebességhatárok figyelmen kívül hagyása, a biztonsági öv mellőzése, szabálytalan sávváltás és mobiltelefon-használat miatt kellett intézkedniük a rendőröknek. Végül összesen 39 szabályszegőt vontak felelősségre.

Miért fontos a szigorú ellenőrzés?

A közúti balesetek jelentős része nem műszaki hibák, hanem egyszerű emberi figyelmetlenség miatt történik. Egy kis gyorshajtás, egy bekapcsolatlan biztonsági öv vagy egy telefonálás vezetés közben tragikus következményekkel járhat. A rendőrség hangsúlyozza: a szabályok betartása és a passzív biztonsági eszközök – például a biztonsági öv – használata életeket menthet.

Lesz folytatás is

A Somogy vármegyei rendőrök nem állnak meg: a mostani akció csak a kezdet. A hatóság további ellenőrzéseket ígér a megye más részein is. A cél egyértelmű: visszaszorítani a balesetek számát és biztonságosabbá tenni a közlekedést.

Ahogy a rendőrség fogalmazott: „hogy mindenki hazaérjen!”

A Megdöbbentő akció Somogyban: 242 autóst állítottak meg egyetlen nap alatt bejegyzés először Sajtóközlemények-én jelent meg.

Egy 40 éves férfi ellen fejezték be a nyomozást a debreceni rendőrök, miután engedély nélkül elvitt egy autót, ittasan vezette, majd egy kerítésnek ütközött.

A baleset körülményei

Az eset még tavaly ősszel történt. A rendőrséghez bejelentés érkezett arról, hogy egy autó egy debreceni ingatlan kerítésének tolatott. A helyszínre kiérkező egyenruhások rövid időn belül megtalálták a sofőrt, aki sem vezetői engedéllyel, sem józan állapottal nem rendelkezett.

Az alkoholszonda pozitív értéket mutatott, a férfi pedig elismerte, hogy több sört és röviditalt is fogyasztott a baleset előtt.

Nem a saját autóját vezette

A nyomozás során kiderült, hogy a férfi kőművesmunkát végzett ismerősénél, és a munkáltató járművét vette magához a tulajdonos tudta nélkül. Miután a bolt, ahová cementért indult, zárva volt, meg akart fordulni, de ekkor került sor a balesetre: az autóval nekihajtott egy kerítésnek.

Büntetőeljárás vár rá

A debreceni rendőrök lezárták a vizsgálatot, és az ügyet átadták az ügyészségnek. A férfinak több bűncselekmény miatt kell felelnie:

• jármű önkényes elvétele,
• járművezetés ittas állapotban.

Ezen felül engedély nélküli vezetés miatt szabálysértési előkészítő eljárás is indult ellene. – áll a police.hu közleményében.

A Debreceni férfi balesete: nem volt jogsi, nem volt józan, az autó sem volt az övé bejegyzés először Sajtóközlemények-én jelent meg.

Tíz évvel ezelőtt még egy lakás és egy autó közötti árkülönbség nem volt egetverő, ma viszont álom maradhat a saját otthon. Mára annyira elszálltak a lakásárak, hogy egy átlagos budapesti 60 nm-es lakás árából 5-6 vadonatúj középkategóriás autót is lehetne venni. A helyzet drámai: a lakhatás lett az új luxus.

2015-ben még csak 3-4 autót „kellett volna feláldozni” egy lakásra, ma viszont már legalább 6-ra van szükség. A budapesti használt lakások átlagos nm-ára 1,2-1,3 millió forint közé emelkedett, így egy közepes méretű ingatlan már 70-80 millió forintba kerül. Eközben egy új autó 10-13 millió között mozog.

A Duna House vezető elemzője, Szegő Péter szerint mára egy lakás értéke több mint tizenháromszorosa lehet egy autóénak, miközben ez az arány 10 éve még „csak” tízszeres volt. A változás nem véletlen: az ingatlanárak rakétaként lőttek ki, míg az autóék lassabban, vagy egyes esetekben egyáltalán nem nőttek.

Ennek oka többek között:

• az állami támogatások (CSOK, babaváró),
• a kedvező hitelezési környezet 2015-2021 között,
• a befektetői vásárlások felfutása,
• az építőipari kapacitáshiány.

Ezzel szemben az autópiacot inkább visszavetette a chiphiány, a háborús gazdasági hatások és az elektromos autók irányába történő kötelező átállás.

A fiatal családok számára ez azt jelenti: vagy lakást vesznek, vagy autót, de a kettő egyre ritkábban fér bele. Az ingatlan mára nemcsak a biztonság, hanem a gazdagság mércéje is lett.

A Lakás vagy autó? Magyar családok ezrei döntenek naponta bejegyzés először Sajtóközlemények-én jelent meg.

Egy nyári este baráti iszogatással indult Karancsságon, ám a hangulat gyorsan átcsapott egy sokkal sötétebb fordulatba. Július 6-án, késő este egy 43 éves helyi férfi barátjánál vendégeskedett, ahol az alkohol hatására felkavaró emlékek törtek a felszínre. Bár a barátságos társalgás még békésen telt, az elfogyasztott ital egyre mélyebbre vitte az embert saját gondolatai között – végül már nem volt visszaút.

Ahogy az óra éjfél utánra járt, a férfi gyalog indult haza – de alvás helyett düh és keserűség mardosta. Egy régi sérelem, egy fájó emlék nem hagyta nyugodni: tavaly, véleménye szerint jogtalanul bocsátották el munkahelyéről. A feldolgozatlan trauma most új erőre kapott, és az alkohol csak olaj volt a tűzre. Úgy érezte, eljött az idő a megtorlásra.

Bosszúját azonban nem szavakban, hanem tettekben képzelte el – ráadásul rendkívül veszélyes módon. Elővett egy műanyag kannát, amit benzinnel töltött meg, majd elindult volt munkaadója házához, ahol – mint tudta – minden éjszaka a cég tulajdonában lévő szolgálati jármű parkolt. Csendben, az éj leple alatt lelocsolta a közterületen álló autót, majd meggyújtotta.

A 2,5 millió forintos jármű pillanatok alatt teljesen kiégett

A férfi pedig – mintha csak megnyugodott volna – hazament és elaludt, úgy érezve, „igazságot tett”.

Három nappal később, július 9-én a Salgótarjáni Rendőrkapitányság nyomozói sikeres adatgyűjtés után azonosították, elfogták és kihallgatták a karancssági férfit, aki beismerő vallomást tett. Ellene nagyobb kárt okozó rongálás bűntette miatt indult eljárás, és akár három év börtönt is kaphat.

A bosszúvágy és az alkohol találkozása súlyos következményekhez vezetett – a vélt igazságtalanság ára most már a saját szabadsága lehet. – állt a police.hu közleményében.

A Felgyújtotta volt főnöke autóját – elképesztő bosszút állt a kirúgott férfi bejegyzés először Sajtóközlemények-én jelent meg.

25 évvel ezelőtt egy magyar házaspár olyasmibe vágott bele, amire sokan csak legyintenek – vagy titokban irigykednek: ők tényleg fogták magukat, és 14 hónap alatt körbeautózták a világot. Öt kontinensen, 40 országon át, összesen 110 ezer kilométert tettek meg, hogy bebizonyítsák: nincs lehetetlen, ha valamit igazán akarunk.

Nem egyik napról a másikra pattant ki a fejükből ez a vakmerő kaland. Csaknem másfél éves, fáradhatatlan tervezés, kutatás és szervezés előzte meg, tele hitetlenséggel környezetük részéről. Még a családjuk is kétkedve nézett rájuk, mondván: „Ez őrültség!” Ők azonban tudták, hogy minden nap tettek valamit az álmukért – és ez végül célba vitte őket.

Útjuk során nemcsak földrészeket, hanem saját komfortzónájuk határait is átlépték. Megtapasztalták, milyen az, amikor se komfort, se megszokott biztonság nincs, csak a szabadság, a felfedezés izgalma – és egymásra utaltságuk.

De a legnagyobb ajándék talán mégsem a lélegzetelállító tájak, hanem az a felismerés volt, hogy a világ valójában egyetlen hatalmas falu. Akármerre jártak, újra és újra megtapasztalták: az emberek alapvetően ugyanolyanok – csak a kultúrájuk más. Ez a nyitottság lett életük egyik legfontosabb öröksége, amit ma is továbbadnak előadásaikon, tréningjeiken, ahol diákokat és vállalkozókat inspirálnak: ne csak álmodjanak, hanem induljanak is el.

Az igazán nagy fordulat azonban csak a hazaérkezés után kezdődött. Az utazás alatt, valahol Ausztrália vad, kopár tájain, egy forró februári napon született meg bennük a gondolat: itthon egy olyan helyet teremtenek, ami visszaad valamit abból a szabadságból, természetközeliségből és élményből, amit a világban átéltek. Így született meg a Katica Tanya ötlete és neve.

25 év telt el azóta. A Katica Tanya ma Magyarország egyik legizgalmasabb fenntartható élményparkja, amely már több mint egymillió látogatót fogadott. Több mint 100 attrakció várja a vendégeket télen-nyáron, minden a környezettel összhangban működik – légkondicionált csarnokokkal, zöld energiával, jó példát mutatva a felelős turizmusra.

Közben aktív tagjai hazai és nemzetközi szervezeteknek is, ahol a fenntarthatóság legújabb irányait nemcsak követik, hanem alakítják is. Mindezt azért, hogy a gyerekeik – és a mieink – is élhető bolygón nőhessenek fel.

A történetük egy élő bizonyíték arra, hogy érdemes kitartani az álmaink mellett, még akkor is, ha a környezetünk bolondnak néz érte.

Mert ahogy ők mondják:

„A legnagyobb hiba nem az, ha hibázunk, hanem ha feladjuk.”

További részletek a nagy utazásról: hando.hu
A Katica Tanyáról: katicatanya.hu

A 5 kontinens, 40 ország, 110 ezer km: magyarok, akik tényleg körbe utazták a Földet bejegyzés először Sajtóközlemények-én jelent meg.

A Székesfehérvári Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya tanúkat keres egy vasárnapi közlekedési baleset tisztázásához. Az eset 2025. június 22-én, délután fél kettő után pár perccel történt Székesfehérvár belvárosában, a Rákóczi utca 11. szám előtt, ahol egy autó és egy elektromos roller ütközött. A baleset következtében a roller vezetője megsérült.

A rendőrség közúti baleset gondatlan okozása vétségének gyanújával folytat büntetőeljárást a 07010/1836/2025. ügyszámon.

Szemtanúk jelentkezését várják

A hatóság most olyan szemtanúk jelentkezését várja, akik láthatták a balesetet, vagy bármilyen érdemi információval tudnak szolgálni annak körülményeiről. Fontos, hogy a pontos részletek feltárásához minden apró megfigyelés segítséget jelenthet.

Aki tanúja volt az esetnek, személyesen is felkeresheti a Székesfehérvári Rendőrkapitányságot, de telefonon is bejelentést tehet a 06-22/541-600-as számon. Emellett hívható a 112-es központi segélyhívó, vagy a nap 24 órájában anonim módon is elérhető a Telefontanú zöldszám, a 06-80/555-111.

A rendőrség arra kér mindenkit: aki látta az ütközést, vagy bármilyen információval bír, ne habozzon jelentkezni. Ezzel nemcsak a felelősség megállapítását segítheti, hanem hozzájárulhat ahhoz is, hogy hasonló balesetek megelőzhetők legyenek a jövőben.

A Ki látta? Rollerest sodort el egy autó Székesfehérváron bejegyzés először Sajtóközlemények-én jelent meg.

Június 20-án Jászladányból származó férfi jelentette be, hogy Bicskén, a Kossuth utcában nyitva felejtett autóját eltulajdonították. Az autó indítókulccsal, 1 000 000 Ft készpénzzel, továbbá értékes szerszámgépekkel volt tele.

Szolgálaton kívüli rendőr azonban közbelépett

A bejelentés a fővárosból hazafelé tartó, szolgálaton kívüli rendőrhöz, Káris Áron r. főhadnagyhoz jutott el. Az úton egy gyanúsan gyors jármű vonta magára a figyelmét – ugyanolyan típusú és színű volt, mint a körözött autó.

Játék a rendszámmal – és letartóztatás

A szolgálaton kívüli osztályvezető azonnal jelentést tett kollégáinak, akik hamar lekérdezték a gyanús jármű rendszámát. A megegyezés megerősítette a gyanút, és a követés megkezdődött .

Herceghalomnál történt a végjáték

A járőrök Herceghalom közelében, egy üzlet előtt érték utol a tolvajt – egy 49 éves férfit –, akit azonnal előállítottak. A rendőrségen megalapozott lopás gyanújával kihallgattásk, majd őrizetbe vették; az autó és a benne lévő értékek sértetlenül került vissza a tulajdonoshoz.

További részletek

A rendőrség hivatalos oldalának beszámolója szerint az autólopás gyors felderítésében kulcsszerepet játszott az éber szemű, szolgálaton kívüli rendőr. A gyors telefonos értesítés, azonnali rendszám-lekérdezés és követés tette lehetővé a gyors elfogást, majd az előállítást és a bizonyíték lefoglalását. A bizonyítékok szerint a lopott tárgyakat – az autót és az értékeket – teljes egészében visszaadták jogos tulajdonosának. A gyanúsított a rendőrségen őrizetbe került és megindult ellene az eljárás.

A Szolgálaton kívüli zsaru tolvajt fogott bejegyzés először Sajtóközlemények-én jelent meg.