A Borsod-Abaúj-Zemplén Vármegyei Rendőr-főkapitányság friss statisztikái szerint egyetlen hét leforgása alatt tizennégy ittas sofőrrel szemben intézkedtek a rendőrök, köztük hat olyan baleset történt, amelyet alkoholos befolyásoltság alatt álló járművezető okozott. Nyolc másik esetben sikerült időben megállítani a sofőröket, mielőtt tragédiát okoztak volna. A hatóságok szerint ezek a számok elfogadhatatlanok, mivel az ittas vagy bódult állapotban történő vezetés nemcsak bűncselekmény, de súlyos közlekedésbiztonsági kockázat is.
Nemzetközi összehasonlításban Magyarország a szigorúbb szabályozású országok közé tartozik, azonban több európai állam még keményebb fellépéssel próbálja visszaszorítani az ittas vezetést. Svédországban például már 0,2 ‰ véralkoholszint is büntethető, és súlyos pénzbírsággal, illetve jogosítvány-bevonással járhat. Csehországban, Szlovákiában, Magyarországon és Romániában zéró tolerancia van érvényben – itt egyetlen pohár sör után is komoly következményekkel számolhat a sofőr. Németországban a határérték 0,5 ‰, de baleset esetén ez is bűncselekménynek számít, függetlenül attól, hogy túllépi-e a határértéket a sofőr.
Az Egyesült Államokban államonként eltérő szabályozások léteznek, de a leggyakoribb jogi határérték 0,08% BAC (véralkohol-koncentráció). Ennek ellenére a zéró toleranciás zónák száma nő, különösen fiatalkorúak és hivatásos sofőrök esetében. Súlyos esetekben nemcsak jogosítvány-bevonással, de börtönbüntetéssel is számolhat az elkövető, főleg ha balesetet okoz.
Az ázsiai országok közül Japánban rendkívül szigorú a szabályozás: nemcsak a vezetőt, de az utast is megbüntethetik, ha tudott az ittas állapotról. Szingapúrban az ittas vezetésért első alkalommal is akár börtön járhat, míg Indiában a szabályozás államonként változó, de egyre több városban vezetik be a szigorú zéró toleranciás rendszert.
Új-Zélandon és Ausztráliában külön szabályok vonatkoznak kezdő vezetőkre, akikre általában nulla BAC-határértéket alkalmaznak. Norvégiában és Finnországban már 0,2 ‰ esetén is büntetés jár, és itt is jellemző a jogosítvány ideiglenes vagy végleges elvétele.
A nemzetközi trendek egyértelműek: az ittas vezetés egyre kevésbé elfogadható, és a legtöbb ország a szigorúbb szabályozásban látja a megoldást. Magyarországon is egyre komolyabban veszik ezt a problémát, de a számok azt mutatják, hogy még mindig sokan vannak, akik könnyelműen veszélyeztetik mások életét. A rendőrség folyamatos ellenőrzésekkel, megelőző kampányokkal és zéró toleranciával próbálja visszaszorítani az ilyen eseteket – nem véletlenül. Az ittas vezetés nemcsak jogsértés, hanem életveszélyes döntés.
A magyar adatok forrása: police.hu
